我買了SSD

掙扎了很久，不知道用了SSD好不好，有沒有像人家說得那麼神。只是想拿來裝在netbook上，因為那比較省電咩!我的toshiba NB100充電一次，大概也只能跑3小時，因為現在日本已經停產了，以後電池一定會是個問題，所以要減少充電的次數，又希望能在車上使用netbook(因為實在是很怕硬碟被我震壞)。所以趁著今天有特價，64G的，就給它買下去了。

還沒裝上去，因為得先備分原來netbook裡的OS。等裝完再來報告。

七堵前站和七堵新站

今天下午心血來潮想去七堵，看看那1898年間興建的七堵老火車站。其實說來不好意思，本來我不是很確定，到底是七堵還是八堵才有老站房?以為在七堵，就買了到八堵的火車票，想說直接到八堵看看好了。後來看到有一列自強號先到七堵，就想，好吧，先到七堵好了。七堵也算是個很多寶貝的地方，至少是西部幹線的發車基地呢!到了七堵下車一問，才發現還被我矇對了，七堵的確有老站房，不過，我得到了幾個不同的版本。有人說已經不見了，有人說還在路邊。反正既然來了，至少也要確定是不是真的還在。

因為七堵站還在改建，從月台層到售票大廳，要走過有點曲折的走道，現在的臨時出口，是在地下穿越道的中間，還要走過幽暗的地下道，才能走到馬路上。可以看到其實整個七堵站的場站，是架高於附近地面的，這種感覺有點像平地看高速公路的路堤一樣。七堵車站的舊站房，就依原樣重建在路旁.......不過從七堵站走，要先往左走出地下道，再右轉過馬路，走個約5分鐘才能到，而且目前沿路沒有任何的指示。

老站房目前已經接近完成，包括站房主體和一段月台，連同外部周圍的景觀綠美化，從工地現場並無餘料的狀況，應該是快進入驗收階段，如果沒有什麼重大的施工違失，開放的日子應該不遠了。目前整體看起來算是整修得不錯，綠草如茵的廣場，還有老樹和自行車停車架，未來這裡應該會是個很有特色的地方。

七堵老站房不是在原地重建的，是往東北方挪移了大約有近70米(從google earth的圖資判斷)。馬路對面還有約2戶應該是原台鐵的老宿舍。沒有整體一併的保存，有點可惜。依那老舊的狀況看來，只怕哪天突然就不見了。隨著七堵附近路線的變更，七堵老站房已經不容易看出來，和原本鐵路的關係，還有還有月台的結構保留下來。

希望七堵老站房正式開放時，還能再來仔細看看，這座應該是大正年間建築風格之美。

AutoCAD 對話框打不開怎麼辦?

公司的電腦從AutoCAD 2005轉換成Civil 3D 2008，本來一剛開始用是沒什麼問題的。直到有一天CAD突然當機，再開機時，竟然發生一件事......

對話框都不見了。

無論是開啟新檔，開啟舊檔......等等的操作視窗，都不見了。如果要打開舊檔，沒有視窗是件很慘的事。資料大部份都放在我的文件夾，可昃現在得用打字的，像以前的DOS文字視窗，得從D:\#%^$&......的開始輸入，哇，這樣每次開個舊檔，光是路徑就得打上一串，而且現在哪會去記路徑位置/名稱呢?這對我來說，這個CAD等於廢了。

趕快上網找了資料。知道大概是因為系統內還裝了其它Autodesk的產品(如MAX等)，產生的登錄檔錯置。解決方式就是找到那串出問題的登錄檔，只要有相關的都要把登錄值改回來。哇......這不是開玩笑的，看了一下大概要改個10來行。登錄檔是個生人勿近的地方，一不小心就會把系統給玩掛了。

我還是照著網頁上的方式改了。沒用。不過系統沒出什麼問題，已經算很好運了。

後來在偶然的機會裡，看到了一個解決方案。超簡單，超好用，不必去改什麼登錄檔，就可以完成任務。

那個字，就是"filedia"。它有兩個設定參數<0>和<1>，0就是抑制視窗的產生，1則為開啟操作視窗。再遇到相同的問題時，只要將filedia的參教改成<1>，一切就回到正常了。

Google台灣地圖就快要有街景(street view)服務了

根據報導，Google最快將在今年(2009)第二季就會上市，專門收集街景資料的街景車，已經可以在台灣的街道上看見了。

雖然街景功能著實令人期待，但也免不了要擔心，可能會產生的隱私問題。其實本來街景服務的初衷，應該也只是個輔助的角色，希望能多點地理空間上的體驗，打破以往地圖平面的思考模式。只是後來有許多不小心，不經意拍到的畫面，就像之前Google Earth上有天體營的影像般。隨著衛星影像的更新，應該也會不見吧?(或是拍到其它的?)

要不要過濾影像內容?這個問題，見仁見智。個人的想法是，

1. Google 提供的地圖服務，並不全然是為了地理應用上的需求，而是著眼於其廣告事業的擴張(就是可以賣廣告啦)，或許也有展現自己技術實力的成份在。既然不是為了地理應用，那資料的"真實性"與否，就不能太依賴Google。換句話說，Google沒有"義務"為其圖資的正確性背書。Google拿出來的，是個"勘用"級的設備。
2. 既然真實性需要打點折扣，就不必太過計較裡面的圖資。街景服務的影像資料，未來在台灣更新的頻率不得而知，肯定沒有Google主要市場(歐美等國)高，街景就是個輔助圖資，增加商業廣告對象的臨場性。街景拍到的任何事物，都可以說是過往雲煙。地圖這種東西，一出版就是舊的了。
3. Google為了自身的企業利益，也會自己過濾不利於己身的內容。Google的街景拍攝車，就曾經疑似拍到"撞到"小鹿的鏡頭。在網路上曝光後，這些資料現在已經自Google移除。我們不能怪Google沒良心，畢竟人家也是個公司而已嘛!不是慈善團體，不必什麼佛心來著的。
4. 近來經濟真的不景氣，連這麼賺錢的Google都會受影響，調整其營運策略，在可見的未來，Google勢必更為專注於其搜web search本業。或許對Google maps來說，圖資就不是很核心的重點，搞不好也會減緩圖資更新率，或其它可能的降低成本策略。

 OK啦!還是滿心期待，台灣街景服務上線吧!有個網站Google Street view gallery，上面有許多已經提供了街景服務的國家(地區)，網友們所發現的好玩的，有趣的畫面，可以先到這裡看看逛逛哦!

Flickr可以上傳影片呢!

今天早上連上Flickr網站，打算上傳一些照片。發現選項的名稱，好像有點變。不是”Choose photos”，而是”Choose photos and video”?

直覺上是可以上傳影片，可是這又不像Flickr的風格。Flickr不是網路相簿嗎?和Youtube一樣的話，沒道理啊?

回到首頁，決定看看Flickr的新聞網頁。是的，Flickr新增了功能，可以上傳影片了。在Flickr的新聞中，還很搞笑的說，長久以來的傳言和期待，總算成真了，Flickr現在允許使用者，上傳長度為90秒，大小為150MB的影片檔了。和Youtube的單一影片10分鐘長度，100MB容量相比，Flickr的說法是，這項功能，是為了要讓許多的”連續的”，”大型的”照片檔案而設計的?呵，啊如果是這樣的話，就乾脆拍短片就好啦!如果拍攝標的是如運動選手等高速而連續的運動時，才會有這個需要吧?我不是攝影的發燒友，如果有說錯的地方，還請前輩先進們指正。

Flickr的影片壓技術比起Youtube，好像比較清淅。同一部片子，在Youtube看起來，就是有點糊糊的。各位可以同時比較一下同一部短片，在Youtube及Flickr下有什麼不同。目前我知道的是，Youtube的檔案是flv檔，Flickr也是用flash技術播放，但沒有壓成flv檔。是不是因為這樣，畫面看起來比較優，還需要研究。如果Flickr的影片播起來效果不好的話，私以為有失長久以來，Flickr維持的攝影美學風格。

目前這項功能開放pro會員上傳，一般會員尚不能上傳，但兩者皆可觀賞影片。進一步的訊息，可以參考Flickr上的說明檔。有正體中文的哦!

復興號通過日南站在Flickr，Youtube的播放。

Flickr針對上傳影片檔的說明。

Google的情人節

好棒，好有意思的Google首頁圖片。

情人節快樂，要一起幸福到老哦!..

Happy Valentine's day

Google Maps 台灣地區部份更新

突然一段時間，沒有玩Google Earth了。除了最近的功能更新，可以看到星際圖外，地球上的圖資更新，也是在進行中。

台灣地區的圖資更新，目前算是小幅度的更新。高解析度的衛照圖資，也尚未覆蓋至大部份的面積。自從台灣有街道圖資後，在Google Maps的實用性上，大幅的提高。

今天發現，台灣地區的衛照圖資，有小幅的更新。包括台北市的西半部，宜蘭/花蓮交界附近的山區，及花東縱谷，由花蓮至台東沿海，都已經有較高解析度的衛照可供使用了。

從Google Earth上找幾張圖，說明變更的位置。

台北大直的美麗華。本來一直都沒出現過的，最近總算看到了。

中央是文化大學新建的體育館。這幢在台北市區可以看到的建築，原本在Google Maps上還是工地。現在它終於出現了。
這兩棟在中正紀念堂北邊，中華電信總公司園區的新建大樓，在完工啟用近2年後，也出現在Google Maps了。
台東市區的衛照。

Enjoy it!

Picasa和Goolge Maps的結合

Google 的網路相簿服務Picasa，推出了和Google Maps結合的服務了。也就是說，在Google 網路相簿的服務上，也可以將相片加入地理座標屬性了。

用法其實很簡單，只要到Picasa web Album的每個照片資料夾的上面，有個”map photos”的功能，就會出現上圖的Google Maps介面。所有要做的事，就只要把照片”拖”到Google Maps中，照片就自動被定位了。也可以設定整個照片資料夾的位置。感覺上比用Picasa加上Google Earth，增加Geotag的功能方便多了。

網路相簿提供座標屬性功能的網站，其實還真不少。有一些網站像MapSack，是一個景點分享的網站，不過因為可以在編輯景點時，上載該點的照片檔案，所以也算是一種相簿座標展示網站。不過以純網路相簿服務而言，以Yahoo的Frickr和Panoramio為主。其中Panoramio已經在上個月被Google所併購。以台灣的使用者而言，因為Google Maps已經有台灣的街道地圖，而Yahoo Maps還沒有。所以在相簿的定位及使用上，會比使用Yahoo Maps的Frickr較為便利，尤其是沒有提供座標寫入功能的數位相機。如果想在Google Earth上看相簿，Picasa web Album也提供了匯出KML/KMZ的功能，讓檔案間能透過統一的平台互相的分享。

本文寫作的同時，正體中文介面的Picasa web album還沒有提供這個功能。好奇怪哦?

Fedora 7 release

(圖片取自http://fedoraproject.org/images/screenshots/default-desktop.jpg)

呵，好啦!我承認我的動作，慢了一小拍。Fedora core Project的新一代OS，Fedora 7，已經在5/31發佈了。

在第六版以前，都叫Fedora Core，為什麼這次會只稱"Fedora"呢?因為在這個發行版中，把原本core和extra兩個部份合併了。於是就統稱為"Fedora"。

Fedora 7 針對系統效能做改進，採用2.16.21的kernal，也升級了新的視窗操作環境(gnome 2.18，KDE 3.5.6等)。Firefox也預設為較穩定的2.0版的了。如同以往的發行版，Fedora 7有i386，X64，PPC等版本，還有時下流行的live CD和USB隨身版。

截至本文PO出為止，Fedora project official site所列出的mirror site中，尚未有台灣的mirror site(?)。如果台灣的uesr要下載Fedora 7，或許利用BT是個很好的方式。在Fadora core 5或6，展示的預設桌面都是一股藍色交錯的DNA，到了Fedora 7，換成了熱氣球?????有點像以前的Corel draw的感覺。熱氣球的圖象，代表了什麼?等下載完安裝好，用了一段時間，或許就知道了。

Fedora project official site http://fedoraproject.org/index.html
Fedora台灣愛用者社群 http://fedora.tw/modules/news/

Google Earth 更新了

Google Earth 5/6更新了。算是小更新，版號從4.0到4.1，不過目前是Beta版。

用了幾天，覺得效能變好了，另外，多了幾個新功能。

1. 可以將現有的地圖，從Google Earth直接轉由Google Maps的網頁開啟。
2. 地圖顯示區域不但可以用hide sidebar的方式，暫時關掉工具列，現在可以全螢幕了。
3. 在內容上，繼Google Maps顯示台灣街道屬性地圖後，現在在Google Earth上面也可以看到了。
   
   

依照縮放比例的不同，顯示的道路等級也不同。高速公路和省道除了用顏色區外，也有台灣地區使用的道路編號系統。放大圖面時，較細微的道路也會顯示出來。8米以上巷道，是可以看到的。

雖然已經有街道資料，但是目前無法使用道路查詢功能。應該是目前Google Earth尚未建置如門牌地址，地標點位及道路屬性等資料。

自從有了台灣地區的向量街道屬性資料，和衛星照片相疊合後，在某些地方可以很明顯的看出有誤差。當然地圖有誤差是可以接受的。至於是衛星照片的誤差較大，還是街道圖，可能需要有精確的GPS定位來解答。

Enjoy it!