Sunday, July 19, 2009

我買了SSD

掙扎了很久,不知道用了SSD好不好,有沒有像人家說得那麼神。只是想拿來裝在netbook上,因為那比較省電咩!我的toshiba NB100充電一次,大概也只能跑3小時,因為現在日本已經停產了,以後電池一定會是個問題,所以要減少充電的次數,又希望能在車上使用netbook(因為實在是很怕硬碟被我震壞)。所以趁著今天有特價,64G的,就給它買下去了。

還沒裝上去,因為得先備分原來netbook裡的OS。等裝完再來報告。

Sunday, July 05, 2009

七堵前站和七堵新站

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今天下午心血來潮想去七堵,看看那1898年間興建的七堵老火車站。其實說來不好意思,本來我不是很確定,到底是七堵還是八堵才有老站房?以為在七堵,就買了到八堵的火車票,想說直接到八堵看看好了。後來看到有一列自強號先到七堵,就想,好吧,先到七堵好了。七堵也算是個很多寶貝的地方,至少是西部幹線的發車基地呢!到了七堵下車一問,才發現還被我矇對了,七堵的確有老站房,不過,我得到了幾個不同的版本。有人說已經不見了,有人說還在路邊。反正既然來了,至少也要確定是不是真的還在。

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因為七堵站還在改建,從月台層到售票大廳,要走過有點曲折的走道,現在的臨時出口,是在地下穿越道的中間,還要走過幽暗的地下道,才能走到馬路上。可以看到其實整個七堵站的場站,是架高於附近地面的,這種感覺有點像平地看高速公路的路堤一樣。七堵車站的舊站房,就依原樣重建在路旁.......不過從七堵站走,要先往左走出地下道,再右轉過馬路,走個約5分鐘才能到,而且目前沿路沒有任何的指示。

老站房目前已經接近完成,包括站房主體和一段月台,連同外部周圍的景觀綠美化,從工地現場並無餘料的狀況,應該是快進入驗收階段,如果沒有什麼重大的施工違失,開放的日子應該不遠了。目前整體看起來算是整修得不錯,綠草如茵的廣場,還有老樹和自行車停車架,未來這裡應該會是個很有特色的地方。

七堵老站房不是在原地重建的,是往東北方挪移了大約有近70米(從google earth的圖資判斷)。馬路對面還有約2戶應該是原台鐵的老宿舍。沒有整體一併的保存,有點可惜。依那老舊的狀況看來,只怕哪天突然就不見了。隨著七堵附近路線的變更,七堵老站房已經不容易看出來,和原本鐵路的關係,還有還有月台的結構保留下來。

希望七堵老站房正式開放時,還能再來仔細看看,這座應該是大正年間建築風格之美。

Sunday, June 07, 2009

AutoCAD 對話框打不開怎麼辦?

公司的電腦從AutoCAD 2005轉換成Civil 3D 2008,本來一剛開始用是沒什麼問題的。直到有一天CAD突然當機,再開機時,竟然發生一件事......

對話框都不見了。

無論是開啟新檔,開啟舊檔......等等的操作視窗,都不見了。如果要打開舊檔,沒有視窗是件很慘的事。資料大部份都放在我的文件夾,可昃現在得用打字的,像以前的DOS文字視窗,得從D:\#%^$&......的開始輸入,哇,這樣每次開個舊檔,光是路徑就得打上一串,而且現在哪會去記路徑位置/名稱呢?這對我來說,這個CAD等於廢了。

趕快上網找了資料。知道大概是因為系統內還裝了其它Autodesk的產品(如MAX等),產生的登錄檔錯置。解決方式就是找到那串出問題的登錄檔,只要有相關的都要把登錄值改回來。哇......這不是開玩笑的,看了一下大概要改個10來行。登錄檔是個生人勿近的地方,一不小心就會把系統給玩掛了。

我還是照著網頁上的方式改了。沒用。不過系統沒出什麼問題,已經算很好運了。

後來在偶然的機會裡,看到了一個解決方案。超簡單,超好用,不必去改什麼登錄檔,就可以完成任務。

那個字,就是"filedia"。它有兩個設定參數<0>和<1>,0就是抑制視窗的產生,1則為開啟操作視窗。再遇到相同的問題時,只要將filedia的參教改成<1>,一切就回到正常了。

Friday, January 30, 2009

Google台灣地圖就快要有街景(street view)服務了

根據報導,Google最快將在今年(2009)第二季就會上市,專門收集街景資料的街景車,已經可以在台灣的街道上看見了。

雖然街景功能著實令人期待,但也免不了要擔心,可能會產生的隱私問題。其實本來街景服務的初衷,應該也只是個輔助的角色,希望能多點地理空間上的體驗,打破以往地圖平面的思考模式。只是後來有許多不小心,不經意拍到的畫面,就像之前Google Earth上有天體營的影像般。隨著衛星影像的更新,應該也會不見吧?(或是拍到其它的?)

要不要過濾影像內容?這個問題,見仁見智。個人的想法是,

  1. Google 提供的地圖服務,並不全然是為了地理應用上的需求,而是著眼於其廣告事業的擴張(就是可以賣廣告啦),或許也有展現自己技術實力的成份在。既然不是為了地理應用,那資料的"真實性"與否,就不能太依賴Google。換句話說,Google沒有"義務"為其圖資的正確性背書。Google拿出來的,是個"勘用"級的設備。
  2. 既然真實性需要打點折扣,就不必太過計較裡面的圖資。街景服務的影像資料,未來在台灣更新的頻率不得而知,肯定沒有Google主要市場(歐美等國)高,街景就是個輔助圖資,增加商業廣告對象的臨場性。街景拍到的任何事物,都可以說是過往雲煙。地圖這種東西,一出版就是舊的了。
  3. Google為了自身的企業利益,也會自己過濾不利於己身的內容。Google的街景拍攝車,就曾經疑似拍到"撞到"小鹿的鏡頭。在網路上曝光後,這些資料現在已經自Google移除。我們不能怪Google沒良心,畢竟人家也是個公司而已嘛!不是慈善團體,不必什麼佛心來著的。
  4. 近來經濟真的不景氣,連這麼賺錢的Google都會受影響,調整其營運策略,在可見的未來,Google勢必更為專注於其搜web search本業。或許對Google maps來說,圖資就不是很核心的重點,搞不好也會減緩圖資更新率,或其它可能的降低成本策略。
 OK啦!還是滿心期待,台灣街景服務上線吧!有個網站Google Street view gallery,上面有許多已經提供了街景服務的國家(地區),網友們所發現的好玩的,有趣的畫面,可以先到這裡看看逛逛哦!